NissanX Trail ST 2008 dijual cepat sudah model baru, beda dengan 2007 2500cc, Transmisi Automatic, Jarak tempuh KM 104.000, warna hitam, bahan bakar bensin (pertamax), sercice record, tangan 1 dari baru, kaki-kaki sehat, AC dingin, buku manual ada, surat-surat komplit, pajak bulan 11, 2019. Harga Jual Rp 120 Juta (Nego) Lokasi Jakarta Pusat. .– Nama Nissan X-Trail sudah tidak asing lagi di pasar Indonesia. Medium SUV dari Nissan ini sudah ada sejak tahun 2001 di Indonesia, yang mana X-Trail menjadi saingan berat dari Honda CR-V, Suzuki Grand Vitara, hingga Mazda CX-5. Kali ini, KabarOto akan mengulas sejarah SUV Nissan ini, mulai dari generasi pertama hingga generasi terbaru dari X-Trail yang dijual di Indonesia. Yuk kita simak. 1. Generasi 1, T30 2001 – 2009 Pada awal kemunculannya di Indonesia, mobil ini dimasukkan secara CBU oleh Nissan. Seiring berjalannya waktu, akhirnya X-Trail dibuat versi CKD-nya. Dari sisi eksterior, desain X-Trail masih mengusung kotak-kotak khas pada zamannya. Menggunakan head lamp model kotak, gril hitam bermotif jaring dan lampu rem model vertikal memanjang pada pilar C. Hadir dalam 2 pilihan varian mesin yaitu cc dengan kode mesin QR20DE. Mesin ini memiliki output tenaga 138 dk pada rpm dan torsi sebesar 192 Nm di rpm. Varian ini hanya memiliki opsi transmisi manual 5 percepatan. Baca Juga Profil - Nissan Terra 2018 Varian lain menggunakan mesin cc dengan kode QR25DE. Pastinya memiliki output tenaga jauh lebih besar dengan 178 dk dan torsi maksimal 245 Nm, yang sudah didapat sejak rpm. Untuk varian terdapat pilihan transmisi otomatis 4 percepatan. Lalu pada generasi T30 ini terdapat 3 tipe yaitu ST, STT, dan yang tertinggi adalah XT. Perbedaannya adalah pada ST tipe paling rendah tanpa aksesori berlebih, sementara tipe STT memiliki tampilan lebih sporty karena terdapat foot step, overfender, mud guard, serta roof bar. Tipe tertinggi adalah XT, yang sudah mendapatkan front guard, dan washer lampu. Pada generasi ini, desain interior X-Trail terbilang revolusioner. Karena posisi spidometer yang berada di tengah dasbor, dan memberikan storage begitu banyak di kelasnya saat itu. Sebut saja laci di depan pengemudi, trim pintu hingga konsol tengah. Pun yang terbilang menyenangkan adalah 2 buah tempat untuk menaruh minuman botol atau kaleng, yang letaknya persis berada di samping kisi AC. Sebab, tempat ini disalurkan udara dingin dari AC, sehingga membuat minuman tetap dingin. DailyVehicle: 2016 Mitsubishi KR1W 4X2 8AT. Re: Pertimbangan beli X-Trail 2.5 XT 09-11. by psiturism » 23 Mar 2017, 05:43. kebetulan saya user T31 2.0 M/T 2009, odo saat ini sudah 135rb KM. saya bantu jawab sebisa saya. 1. jika ditanya masalah layak atau tidak, semua tergantung kondisi mobil yang anda incar. Otomotifnet – Jika ingin beli Nissan X-Trail T30 bekas, sangat disarankan pilih tipe XT. Alasannya, tipe XT memiliki 3 fitur spesial dibanding informasi, Nissan X-Trail T30 atau generasi pertama meluncur pertama kali di Indonesia pada 2001 dengan status CBU. Lalu pada 2003, PT Nissan Motor Indonesia NMI menghadirkan Nissan X-Trail T30 versi rakitan lokal CKD. Nissan X-Trail tipe XT ini lebih spesial dengan tambahan aksesoris lampu sorot di roof rack dan jet washer utama, plus kulkas mini. Meski untuk itu konsumen mesti menebus dengan harga yang lebih mahal dari versi 2003 lalu, Nissan X-Trail tipe XT dibanderol Rp 275 juta, sementara X-Trail tipe ST Rp 248 perbedaan nissan x trail st dan xt Hot TagsVideo perbedaan nissan x trail st dan xt Hot TagsReview Nissan X Trail 2008 T31Panduan Beli Nissan X Trail 2001 2005 Ini Beda Antar Varian dan TahunKini terjangkau harga mobil bekas Nissan X trail generasi ini mulai Rp 120 jutaNissan New X Trail Stt Lebih MachoBaik kelas low, medium dan big SUV semuanya masih laris di pasar otomotif mobil bekas. Salah satu kelebihan dari mobil SUV adalah daya jelajahnya yang luas. Bila Anda sedang mencari SUV bekas berkualitas bisa ditemukan di CARSOME. Kami merangkum 5 pilihan SUV termurah yang bisa Anda beli di CARSOME. Daihatsu Terios 2012-2017 Mobil pertama yang bisa Anda pilih adalah Daihatsu Nissan X Trail 2008 T31Eksterior Nissan X-Trail ST 2008Review Nissan X-Trail 2008 T31 Tampilan DepanTampilan depan Nissan X-Trail T31 ini begitu gagah dengan bentuk mengkotak dan grill V-Shape khas NissanJika dilihat dari depan, sebenarnya tampilan depan Nissan X-Trail ini masih terinspirasi dengan Nissan X-Trail generasi sebelumnya yang pakai kode bodi T30. Namun, di Nissan X-Trail dengan kode bodi T31 ini tampil lebih lebih mengkotak dan kaku. Bahkan grill V-Shape mobil ini juga membuat tampilan depan Nissan X-Trail 2008 T31 ini semakin gagah. Review Nissan X-Trail 2008 T31 Tampilan SampingTampilan sampingnya kini lebih mengkotak apabila dibandingkan dengan X-Trail generasi sebelumnya yaitu T30Tampilan samping mobil ini kini lebih mengkotak apabila dibandingkan langsung dengan Nissan X-Trail generasi pertama yang pakai kode bodi T30. Review Nissan X-Trail 2008 T31 Tampilan BelakangTampilan belakang X-Trail T31 jauh lebih cantik dan berkharisma dari T30Tampilan belakang Nissan X-Trail T31 jauh terlihat lebih cantik dan berkharisma apabila dibandingkan dengan Nissan X-Trail Beli Nissan X Trail 2001 2005 Ini Beda Antar Varian dan TahunNissan X-Trail ini pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada 2001 dan masih dijual hingga kini. Nah, kali ini mau membahas Nissan X-Trail generasi pertama T30 yang dijual di Indonesia pada periode 2001-2005. Rentang ini dipilih karena saat ini di pasar mobil bekas harganya di bawah Rp 100 juta. Otomotif Group Nissan X-Trail 2003Baca Juga Modifikasi SUV, Nissan X-Trail Ini Tampil Lebih Keren Pakai Body KitNissan X-Trail 2001-2003Pertama kali diperkenalkan, Nissan X-Trail di datangkan dalam bentuk CBU. Berbeda dengan X-Trail CKD, versi CBU mengadopsi kaca tinted film pada baris kedua dan belakang sehingga terlihat lebih terjangkau harga mobil bekas Nissan X trail generasi ini mulai Rp 120 jutaHarga mobil bekas Nissan X-trail generasi kedua kini makin terjangkau. Data pricelist di Gridoto menunjukkan harga mobil bekas Nissan X-trail generasi kedua termurah kini Rp 120 juta periode September 2020. Baca Juga Harga mobil bekas Nissan Grand Livina generasi ini sudah murah, kini mulai Rp 60 jutaYuk, mulai bedah spesifikasi Nissan X-trail generasi kedua tahun 20081. Harga mobil bekas Nissan X-trail generasi kedua kini bisa didapatkan mulai Rp 120 juta saja. menghimpun beberapa harga mobil bekas Nissan X-trail generasi kedua di situs mobil bekas Gridoto per 20 September New X Trail Stt Lebih Macho1Nissan New X-Trail Stt’ Lebih Macho Nissan New X-Trail Stt’ Lebih MachoPT Nissan Motor Indonesia NMI yakin dapat mencapai target penjualannya untuk tahun 2005 sebesar 15 ribu unit, meningkat hampir 25% dari penjualan tahun lalu, seiring dengan makin dikenalnya berbagai produk Nissan di kalangan masyarakat otomotif Indonesia. “Selain varian X-trail St dan Xt yang selama ini sudah dipasarkan di Indonesia, kini kami memperkenalkan varian X-trail terbaru, yaitu New X-Trail Stt,” kata Ota. X-Trail MachoNew X-Trail Stt adalah varian X-Trail terbaru dengan penampilan lebih macho dibanding kedua varian lainnya. Menurut Deputy Director Sales & Marketing NMI Teddy Irawan, kehadiran X-Trail Stt dimaksudkan untuk memenuhi selera konsumen, yaitu mereka yang menunggu-nunggu produk X-Trail yang lebih macho. Dari segi positioning, X-Trail Stt menjembatani X-Trail St yang merupakan varian standard, sedangkan X-Trail Xt merupakan varian top of the line. TemukanXtrail Xt 2008 di Indonesia dapatkan hanya di OLX.co.id. Jutaan iklan Xtrail Xt 2008 terbaru ditayangkan setiap harinya di OLX Murah dengan harga terbaik. Nissan X-Trail T30 generasi pertama - Jika ingin beli Nissan X-Trail T30 bekas, sangat disarankan pilih tipe XT. Alasannya, tipe XT memiliki 3 fitur spesial dibanding ST. Sebagai informasi, Nissan X-Trail T30 atau generasi pertama meluncur pertama kali di Indonesia pada 2001 dengan status CBU. Pada versi CBU ini mengusung mesin berkode QR20DE 4-silinder cc bertenaga 147 dk dan torsi 193 Nm. Lalu pada 2003, PT Nissan Motor Indonesia NMI menghadirkan Nissan X-Trail T30 versi rakitan lokal CKD. Baca Juga Naksir Nissan X-Trail T32 Seken? Pelajari Dulu Hal Ini Biar Gak Keder Mesinnya pun lebih besar demi melawan Honda CR-V, menjadi QR25DE 4-silinder cc, tenaganya melonjak jadi 180 dk dengan torsi 245 Nm. Untuk versi CKD ini menawarkan tipe ST Sport Touring dan XT Xtra Touring. Nissan X-Trail tipe XT ini lebih spesial dengan tambahan aksesoris lampu sorot di roof rack dan jet washer utama, plus kulkas mini. Meski untuk itu konsumen mesti menebus dengan harga yang lebih mahal dari versi ST. Pada 2003 lalu, Nissan X-Trail tipe XT dibanderol Rp 275 juta, sementara X-Trail tipe ST Rp 248 juta. Dok Otomotif Group. Jip Nissan X-Trail merupakan salah satu SUV laris di Indonesia. Nissan X-Trail ini pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada 2001 dan masih dijual hingga kini. Nah, kali ini jip.co.id mau membahas Nissan X-Trail generasi pertama (T30) yang dijual di Indonesia pada periode 2001-2005.
Buat kamu yang ingin cari mobil bekas SUV, harus tahu perbedaan Nissan X-Trail ST dan XT. Walau tidak terlalu signifikan, namun jangan sampai salah pilih. Nissan X-Trail pertama kali mengaspal di Indonesia pada tahun 2001, saat itu Nissan X-Trail didatangkan secara utuh CBU yang ditunjukkan untuk bersaing dengan Honda CR-V, Suzuki Grand Vitara serta Hyundai Tucson. Mendapat respon positif dari market di Indonesia, dua tahun kemudian Nissan X-Trail muncul dengan rakitan Indonesia CKD dengan kode T30. X-Trail versi CKD ini hadir dengan tiga varian yaitu ST dan XT. Bisa dikatakan ST atau Sport Touring merupakang varian paling rendah. Sementara XT atau Xtra Touring merupakan varian tertinggi. Mobil ini hadir hingga 2008. Perbedaan X-Trail ST dan X-Trail XT Desain eksterior dan aksesoris Nissan X-Trail XT, aksesorinya lebih banyak Perihal desain eksterior mobil, perbedaan Nissan X-Trail ST dan XT tidak ada yang signifikan. Keduanya mengusung desain kotak dengan beberapa lekukan body serta disematkan roof rail untuk menunjang penampilan agar terlihat sporty dan tangguh. Oh ya, untuk X-Trail XT roof railnya dimensinya lebih tinggi dan terdapat lampu. Namun jika dilihat lebih dekat maka perbedaan Nissan X-Trail ST dan XT akan terlihat pada bagian aksesoris mobil. Adalah untuk X-Trail ST merupakan tipe paling rendah alias entry level, sehingga mobil ini tampil tanpa aksesoris alias polos tanpa tambahan aksesoris sebagai pemanis layaknya X-Trail XT. Kemudian untuk Nissan X-Trail XT yang merupakan tipe tertinggi telah dilengkapi dengan jet washer pada lampu depan serta front guard. Desain interior Interior X-Trail Baik Nissan X-Trail ST dan XT, keduanya mengusung desain interior yang terbilang revolusioner. Yaitu menempatkan speedometer dibagian tengah. Alhasil ruang dashboard terlihat lebih lega dan cakupan daya pandang pengemudi menjadi lebih luas. Ruang penyimpanan barang ada 2 bagian, pada bagian pertama terdapat di belakang lingkar kemudi, sedangkan penyimpanan barang yang kedua berada di depan penumpang kursi depan bagian kiri. Terdapat juga cup holder dibagian kanan dan kiri pojok bagian dashboard Selain itu, pada tipe X-Trail XT, jok sudah terlapisi dengan material kulit serta mengusung wood panel pada beberapa sudut interiornya. Oh ya, terdapat juga layar sentuh sebagai pelengkap untuk fitur hiburan yang posisinya berada di tengah di bawah speedometer. Mesin Nissan X-Trail generasi pertama yang mendapatkan kode T-30 ini ditawarkan dua jenis pilhan mesin baik untuk X-Trail ST maupun X-Trail XT. Yaitu cc dengan kode mesin QR20DE yang dikawinkan dengan transmisi manual 5 percepatan. Tenaganya diklaim bisa menghasilkan di angka 138 hp pada rpm serta torsi 192 Nm di rpm. Sementara itu untuk cc dengan kode QR25DE ditawarkan dengan pilihan transmisi 4-percepatan dan tenagannya diklaim mampu meraih 178 hp dengan torsi maksimal 245 Nm. Fitur Baik Nissan X-Trail ST dan XT keduanya masih mengusung sistem audio double din kaset dan CD. Keduanya sudah menggunakan dua subwoofer yang terletak dibagian kanan dan kiri bawah pintu depan serta bagian bawah kanan dan kiri pintu bagian tengah. Selain itu juga sudah terdapat dua spiker tweeter dibagian ujung kiri dan kanan dashboard. Untuk fitur keselamatan Nissan X-Trail ST dan XT sudah mengusung double airbag. “Untuk Nissan X-Trail edisi pertama T30 modelnya menurut saya timeless, tenaganya memang mantap jika dibandingkan dengan mobil sekelasnya seperti Honda CR-V. Untuk perbedaan Nissan X-trail ST dan XT lebih ke fiturnya aja, seperti jet washer pada lampu depan, roof rail, aksen wood panel, serta fitur lainnya yang ada di X-Trail XT,” terang Ali, salah satu penjual mobil bekas dikawasan Pondok Cabe. 23/8/2021. “Yang harus diperhatikan saat ingin membeli Nissan X-Trail edisi pertama ini adalah pada bagian transmisi, utamanya yang menggunakan matik serta kaki-kakinya. Karena harga sparepart mobil ini cukup mahal,” imbuh Ali. Sekilas Nissan X-Trail New Nisssan X-Trail Seperti diinfromasikan di atas, bahwa Nissan X-Trail pertama kali mengaspal di Indonesia pada tahu 2001 yang masih impor CBU. Kemudian pdaa tahun 2003 X-Trail mulai dirakit di Indonesia dengan mengeluarkan dua tipe, ST dan XT sampai tahun 2009. Kemudian tahun 2009 muncul generasi kedua dengan kode T31. Terdapat beberapa ubahan signifikan pada sisi interior. Ubahan yang paling kentara pada X-Trail generasi kedua ini adalah posisi speedometer tidak berada di tengah, namun ada di posisi depan supir. Untuk mesin masih tetap menawarkan dua pilihan, 2000 cc dengan kode mesin MR20DE dengan pilihan transmisi manual 6-percepatan dan otomatis Xtronic CVT. Sementara untuk cc masih menggunkan kode mesin yang sama dengan pendahulunya QR25DE yang tersedia untuk ST dan XT dengan pilihan satu transmisi Xtronic CVT. Kemudian pada tahun 2013 mencul kembali X-Trail generasi ketiga sampai sekarang dengan kode mesin T32. Desain mengotak sudah sirna dan diganti dengan desain yang agak membulat pada bagian body. Selain itu lampu juga sudah mengusung model proyektor dan DRL LED. Dan terakhir pada tahun 2016 X-Trail meluncurkan model X-Tremer dengan tambahan aksesoris front bumper guard, rear bumper guard, side body guard dan muffler cutter. Yang paling menarik adalah, pada genrasi T32 ini kapasitas penumpang menjadi 7 orang, berbeda dengan generasi T30 dan T31 yang hanya mampu menampung 5 orang. Soal harga, Nissan X-Trail ST dan XT generasi pertama ini dibanderol harga kisaran Rp 60 juta sampai Rp 90 jutaan. Moladiners, itulah ulasan mengenai perbedaan X-Trail ST dan X-Trail XT. Untuk informasi otomotif menarik lainnya pantau terus
GambarSpesifikasi Perbedaan Nissan X Trile ST-XT ST red xtrail (JDM):-2000cc engine is only available course. Silver xtrail XT (non-JDM): 2000-cc engine and the 2500cc-two types of ST and XT has a V-shape grille. XT-type has a lamp washer-have air holes in the front bumper. Posted by jelas at 10:32 PM Perlu waktu delapan tahun bagi Nissan untuk mengembangkan X-Trail generasi ke-2 yang berkode bodi T31, seperti apa pendapat kami mengenai Nissan X-Trail T31 tahun 2008 ini? Berikut ini adalah review Nissan X-Trail 2008 T31 hanya di Table of Contents Show Eksterior Nissan X-Trail ST 2008Review Nissan X-Trail 2008 T31 Tampilan DepanReview Nissan X-Trail 2008 T31 Tampilan SampingReview Nissan X-Trail 2008 T31 Tampilan BelakangInterior Nissan X-Trail ST 2008Review Nissan X-Trail 2008 T31 Layout DasborReview Nissan X-Trail 2008 T31 Layout KursiReview Nissan X-Trail 2008 T31 BagasiFitur Nissan X-Trail ST 2008Review Nissan X-Trail 2008 T31 Ringkasan Fitur HiburanReview Nissan X-Trail 2008 T31 Multi Information DisplayReview Nissan X-Trail 2008 T31 Ringkasan Fitur KeselamatanOperasi Nissan X-Trail ST 2008Spesifikasi Nissan X-Trail ST 2008Kelebihan & Kekurangan Nissan X-Trail ST 2008Daftar harga Nissan X-Trail ST 2008Video Nissan X-Trail ST 2008Kesimpulan Nissan X-Trail ST 2008Video yang berhubungan Tahun 2008 Nissan menyediakan varian bermesin 2000 cc bertransmisi manual 6 percepatan yang tampilannya seperti ini Review Nissan X-Trail 2008 T31 - Perlu setidaknya delapan tahun bagi Nissan untuk segera mengelurakan generasi kedua dari Nissan X-Trail. Sebenarnya kami awak redaksi sempat bingung, apa yang menyebabkan Nissan global begitu lama mengeluarkan generasi kedua dari Nissan X-Trail yang punya kode bodi T31. Apakah model Nissan X-Trail generasi pertama yang punya kode T30 se-abadi Mercedes-Benz G-Glass atau se-macho Land Rover Defender, sehingga desainer Nissan global cenderung agak 'malas' mengganti model, dan hanya bermain pada penambahan varian saja, atau karena hal lainnya. Meski dalam sepak terjangnya di Indonesia, Nissan X-Trail sempat menjadi market leader penjualan SUV di Indonesia, tepatnya pada tahun 2005, namun karena 'keterlambatan' ini, posisi Nissan X-Trail sempat diambil alih oleh musuh bebuyutannya yakni Honda CR-V yang hadir dengan model revolusioner pada tahun 2007. Varian menengah dengan trim ST menggendong mesin QR25DE dengan kapastian 2500 cc XTronic CVT Sedikit menengok sejarah tentang hadirnya Nissan X-Trail di Indonesia, PT. Nissan Motor Indonesia NMI menghadirkan Nissan X-Trail pada tahun 2001 dengan format CBU, saat itu hadir sebagai tes pasar disela-sela Nissan Terrano sebagai SUV andalan Nissan saat itu. Langkah yang diambil Nissan ini bisa dibilang cerdas, karena Terrano hajat hidupnya hanya bertahan hingga 5 tahun saja setelah Nissan X-Trail diperkenalkan. Saat itu X-Trail dipersenjatai dengan unit mesin QR20DE yang berkapasitas cc dengan tenaga sebesar 140 Ps atau sekitar 137,5 Hp serta torsi 200 Nm. Nissan X-Trail ternyata mendapatkan sambutan cukup hangat, hal ini membuat PT NMI 'serius' di pasar ini. Terbukti pada tahun 2003 Nissan X-Trail dengan mesin berkode QR25DE 2500 cc diluncurkan di Indonesia, masih dengan kode bodi T30 dan semua variannya menggunakan transmisi otomatis 4 percepatan dengan torque converter. Varian tertinggi Nissan X-Trail 2008 menggunakan kode tipe XT Satu tahun sebelum kemunculan Nissan X-Trail generasi ke-2, PT NMI meluncurkan Nissan X-Trail versi Nismo yang dipersenjatai dengan transmisi manual 5 percepatan, dan mesin QR20DE. Versi Nismo ini tampil lebih agresif dengan body kit yang lebih berani serta dilengkapi dengan striping 'NISMO'. Baru-lah pada tahun 2008 Nissan Indonesia meluncurkan Nissan X-Trail generasi kedua dengan kode bodi T31, kali ini Nissan meluncurkan varian X-Trail ini secara 'lengkap'. Ada X-Trail bermesin MR20DE yang merupakan kerjasama dengan Renault. Mesin ini berkapasitas cc dan mampu menghasilkan tenaga 139,3 Hp serta torsi sebesar 198 Nm. X-Trail bermesin 2000 cc ini dikawinkan dengan transmisi manual 6 percepatan dengan rasio rapat. Sementara untuk X-Trail yang bermesin 2500 cc masih menggunakan basis mesin QR25DE yang sama dengan sebelumnya, bedanya mesin ini dikawinkan dengan transmisi sejuta rasio alias CVT. Ada 3 varian yang ditawarkan yakni Standar ST, dan yang paling tinggi XT. So, agar lebih jelas mari kita simak ulasan Nissan X-Trail 2008 T31 Nissan X-Trail ST 2008Review Nissan X-Trail 2008 T31 Tampilan Depan Tampilan depan Nissan X-Trail T31 ini begitu gagah dengan bentuk mengkotak dan grill V-Shape khas Nissan Jika dilihat dari depan, sebenarnya tampilan depan Nissan X-Trail ini masih terinspirasi dengan Nissan X-Trail generasi sebelumnya yang pakai kode bodi T30. Namun, di Nissan X-Trail dengan kode bodi T31 ini tampil lebih lebih mengkotak dan kaku. Lihat saja tampilan depan mobil ini, yang penuh dengan guratan garis tegas, dan juga gagah. Bahkan grill V-Shape mobil ini juga membuat tampilan depan Nissan X-Trail 2008 T31 ini semakin gagah. Headlampnya kini menggunakan model dua cluster yang terpisah untuk lampu kota serta lampu dekat dan lampu sorot jauh. Khusus untuk tipe XT, dilengkapi dengan lampu sorot yang cahayanya sangat terang dan titik fokusnya baik. Pun begitu dengan lampu utamanya yang sudah dilengkapi dengan projector meski bohlamnya masih halogen H4 biasa. Review Nissan X-Trail 2008 T31 Tampilan Samping Tampilan sampingnya kini lebih mengkotak apabila dibandingkan dengan X-Trail generasi sebelumnya yaitu T30 Tampilan samping mobil ini kini lebih mengkotak apabila dibandingkan langsung dengan Nissan X-Trail generasi pertama yang pakai kode bodi T30. Desainnya kini macho serta gagah namun tidak lekas meninggalkan kesan mewahnya. Khusus untuk tipe XT dan ST dilengkapi dengan spion tanduk yang sangat membantu apabila hendak parkir di gang sempit, karena dari spion imut itulah, posisi ban depan dapat diketahui dengan baik dan presisi serta masih untuk varian bermesin 2000 cc serta varian 2500 cc tipe ST dan XT, dilengkapi dengan spoiler belakang yang ukurannya besar guna membantu roda belakang mendapatkan daya cengkram yang lebih baik ketika kecepatan tinggi. Untuk desain pelek sendiri berbeda antara varian bermesin 2000 cc dengan 2500 cc ST dan XT, meski keempat roda sudah menggunakan rem cakram dan dilengkapi dengan ABS, EBD, dan BA. Review Nissan X-Trail 2008 T31 Tampilan Belakang Tampilan belakang X-Trail T31 jauh lebih cantik dan berkharisma dari T30 Tampilan belakang Nissan X-Trail T31 jauh terlihat lebih cantik dan berkharisma apabila dibandingkan dengan Nissan X-Trail T30. Karena, meski desainnya kini lebih tegas dan mengkotak, namun guratan garis desainnya membuat mobil ini tidak tetrlihat kaku meski desainnya mengkotak. Tak heran, Nissan X-Trail sering diandalkan oleh pihak kepolisian dan juga pihak Tentara Nasional Indonesia sebagai mobil dinas dan mobil patroli pengawalan atawa PATWAL. Apalagi performa dari mesin Nissan X-Trail ini bisa dikatakan buas dan enak sekali akselerasinya. Salah satu hal yang unik di Nissan X-Trail T31 ini adalah letak lampu tanda mundur berwarna putih yang diletakkan pada bagian bawah bersamaan dengan bumper. Memang menjadi lebih rapi, namun tidak semua orang di sekitar Nissan X-Trail ini sadar keberadaan lampu mundur tersebut. >>> Mungkin Anda juga tertarik Review Nissan X-Trail 2021 Peremajaan Demi EksistensiInterior Nissan X-Trail ST 2008Review Nissan X-Trail 2008 T31 Layout Dasbor Dasbor Nissan X-Trail T31 memang mengkotak namun dasbor ini fungsional dan praktis Layout dasbor Nissan X-Trail T31 ini punya desain yang senada dengan tampilan eksteriornya yaitu mengkotak. Meski desainnya kaku dan kotak namun fungsional dari dasbor Nissan X-Trail T31 2008 ini sangat praktis. Ada dua tempat penyimpanan tertutup, yang terletak pada bagian tengah atas dasbor, serta satu buah laci penyimpanan tertutup didepan kursi penumpang depan. Bahkan dibawah kursi penumpang depan ada laci khusus yang dapat Anda gunakan untuk menyimpan sepatu dan juga benda basah lainnya seperti payung. Lalu ada dua buah cup holder yang dilengkapi dengan pendingin untuk minuman kaleng Anda. Jujur saja, kami sangat menyukai kepraktisan dari dasbor Nissan X-Trail T31 2008 ini, sayangnya meski modelnya tidak sebaik rivalnya asal Jepang lain seperti Honda CR-V yang punya desain dasbor mewah dan tampak luas. Review Nissan X-Trail 2008 T31 Layout Kursi Kelima penumpang dewasa dapat duduk dengan nyaman di kursi Nissan X-Trail T31 Kelima penumpang dewasa dapat duduk dengan nyaman didalam kabin Nissan X-Trail 2008 T31 ini, karena busa joknya empuk, bahan yang digunakan juga lembut, serta kursinya juga cukup besar. Meski harus diakui untuk sektor akomodasi Nissan X-Trail 2008 T31 ini harus bertekuk lutut dari musuh bebuyutannya yaitu Honda CR-V yang mempunyai akomodasi luar biasa mengagumkan untuk mobil dikelasnya. Mulai dari ruang kepala alias headroom, ruang lengan atau legroom hingga kelegaan kabin Nissan X-Trail 2008 T31 ini masih harus mengakui keunggulan Honda CR-V. Sektor akomodasi terutama kursi memang bukan kelebihan utama atau hal yang bisa dibanggakan dari sebuah Nissan X-Trail 2008 T31. Namun setidaknya kursi mobil ini sudah cukup dan cukup memeluk pengemudi dan penumpang depan ketika mobil akan bermanuver cepat. Review Nissan X-Trail 2008 T31 Bagasi Salah satu bagian istimewa di interior Nissan X-Trail T31 adalah bagasinya yang praktis dan tahan air Salah satu kelebihan Nissan X-Trail 2008 T31 yang enggak dimiliki oleh pesaingnya dikelas ini adalah bagasi mobil inil. Karena salah satu bagian istimewa pada sisi interior Nissan X-Trail T31 adalah pada bagasinya yang praktis serta tahan air. Apalagi bagasi mobil ini didukung dengan lantai yang keras dan juga kuat. Anda bisa lebih bebas meletakkan benda basah di laci pada bagian bawah bagasi mobil ini. Hebatnya, untuk mengakses ban serep tidak perlu melakukan usaha ekstra seperti harus ngolong, karena tinggal angkat saja lantai bagasi paling bawah, maka ban serep, dongkrak, serta kunci-kunci yang dibutuhkan akan langsung terlihat. Tentu saja ini akan memudahkan bagi pengemudi wanita yang cenderung ogah repot ketika ingin mengakses ban serep. >>> Baca juga Review Nissan X-Trail 2008Fitur Nissan X-Trail ST 2008Review Nissan X-Trail 2008 T31 Ringkasan Fitur Hiburan Pada saat peluncurannya di tahun 2008, semua varian X-Trail T31 belum dilengkapi dengan head unit bermonitor seperti digambar ini Untuk sektor hiburan, memang lagi-lagi Nissan X-Trail 2008 T31 harus mengakui keunggulan seteru abadinya yaitu Honda CR-V. Karena pada saat pertama kali peluncurannya pun sektor hiburan dari mobil ini sudah 'kalah set' dari Honda CR-V. Bahkan untuk tipe tertinggi yaitu XT sekalipun belum dilengkapi dengan head unit dengan monitor. Meski Honda CR-V tipe tertinggi dengan mesin K24 berkapasitas 2400 cc juga belum dilengkapi dengan head unit bermonitor. Namun, untuk fitur serta kualitas suara head unit Nissan X-Trail T31 2008 kalah bagus bila dibandingkan dengan head unit lansiran Kenwood yang terpasang di Honda CR-V. Maka enggak heran, banyak yang mengganti head unit bawaan mobil dengan head unit aftermarket yang sudah built in dengan monitor. Review Nissan X-Trail 2008 T31 Multi Information Display Di tahun 2012 Nissan melakukan penyegaran pada X-Trail T31, salah satu bentuk penyegarannya adalah panel spidometer yang lebih modern seperti ini Salah satu hal istimewa yang ada di Nissan X-Trail 2008 T31 adalah hadirnya on board computer dalam format multi information display yang terletak diantara dua buah cluster spidometer. Sayangnya latar belakang oranye pada multi information display di Nissan X-Trail 2008 T31 ini kurang menarik dan enggak semenarik kepunyaan rivalnya yaitu CR-V. Untunglah hal tersebut dengan cepat disadari oleh Nissan dan PT NMI mengganti dengan multi information display model terbaru yang lebih enak untuk dilihat pada tahun 2012. Review Nissan X-Trail 2008 T31 Ringkasan Fitur Keselamatan Sebagai SUV medium, Nissan X-Trail 2008 T31 juga dilengkapi dengan fitur keselamatan yang mumpuni, ada ABS, EBD, dan BA serta Dual SRS Nissan X-Trail ST 2008 Nissan X-Trail generasi T30 dikenal buas, namun generasi T31 ini lebih ramah terhadap penggunaan bahan bakar Mesin Nissan X-Trail 2008 T31 ini menggendong mesin QR25DE untuk yang berkapasitas 2500 cc, dan juga mesin MR20DE yang merupakan mesin hasil kerjasama antara Renault dengan Nissan. Jika Nissan X-Trail generasi sebelumnya dikenal boros bahan bakar, maka tidak pada generasi ketiga ini. Semua berkat penerapan katup variabel dan juga transmisi sejuta rasio Xtronic CVT yang dapat dioperasikan secara manual. ECU dari mobil ini juga pintar, karena mampu membaca 1000 karakter pengemudi dan akan menyesuaikan sesuai dengan gaya mengemudi Anda. Untuk sektor pengendalian nampaknya Nissan X-Trail harus mengakui keunggulan dari Honda Nissan X-Trail ST 2008Berikut ini adalah spesifikasi Nissan X-Trail T31 2008. Mesin Nissan X-Trail T31 2008 Seri mesin QR25DE, Dual CVTC Bahan Bakar Bensin dengan oktan 92 Tenaga Maksimum 170 Hp Torsi Maksimum 237 Nm Kapasitas Silinder cc Bore X Stroke 89 mm X 100 mm Tipe Transmisi Xtronic CVT Rangka Nissan X-Trail T31 2008 Panjang Keseluruhan mm Lebar Keseluruhan mm Tinggi Keseluruhan mm Jarak Poros Roda mm Kapasitas Tangki 65 liter Suspensi/Kaki-Kaki Nissan X-Trail T31 2008 Ban Dunlop Grandtrek Pelek Alloy Power Steering EPS Kelebihan & Kekurangan Nissan X-Trail ST 2008Transmisi CVT bila salah perawatan rentan bermasalah Fitur kalah banyak dibandingkan pesaingnya Bentuk tidak se-revolusioner Honda CR-V yang jadi pesaing utama mobil ini di tahun ituDaftar harga Nissan X-Trail ST 2008Harga Nissan X-Trail 2008 T31 ditawarkan dari harga Rp 135 juta sampai Rp 180 Nissan X-Trail ST 2008Kesimpulan Nissan X-Trail ST 2008 Ingin SUV kencang, nyaman, gagah, dan berharga terjangkau? Nissan X-Trail T31 bekas solusinya So, is this car for you? Jika Anda menginkan SUV yang nyaman, gagah, serta harganya terjangkau maka Nissan X-Trail T31 2008 adalah solusinya. Apalagi bengkel spesialis Nissan saat ini sudah tersebar luas diberbagai daerah di Indonesia. >>> Dapatkan informasi terlengkap tentang mobil lainnya dengan klik siniKlomnrt pengalamanan ane yg pake Xtrail lama 2.5L. Perbandingan cc-nya itu sekitar 1:7-8 pake Premium. Klo ST itu ga ada roof rack di atasnya. Alias Polos. Klo STT itu ada roof rack diatasnya tapi ga ada fog lampnya. Klo XT ada roof rack n fog lampnya. Varian tertinggi dari keluarga Xtrail.
Thread ASK perbedaan nissan x trail yg st, xt, stt 28th October 2010, 1946 1 mohong bantuannya ya gan 28th October 2010, 1952 2 up up 29th October 2010, 0609 3 Tanya ke dealer pasti jawabanya memuaskan dan detail. - mobil bekas Nissan X-Trail generasi pertama kini makin terjangkau. Data pricelist di menunjukkan harga mobil bekas Nissan X-Trail generasi pertama termurah kini Rp 70 juta periode September2020. Harga mobil baru Nissan X-Trail generasi pertama saat rilis yakni Rp 250 juta untuk tipe tertinggi di tahun 2002. Besaran harga tersebut bersaing dengan seri Sport Utility Vehicle SUV kelas menengah lainnya, seperti Toyota Harrier dan Honda CR-V. Nissan X-Trail generasi pertama memiliki kode T30. Nissan mengklaim fitur Nissan X-Trail tergolong lengkap dan beragam di kelas SUV. Dengan harga mobil bekas Nissan X-Trail yang semakin murah, penasaran dengan spesifikasinya? Baca Juga Cari harga mobil bekas Rp 50 juta? Bisa lirik Mitsubishi Maven Yuk, mulai bedah spesifikasi Nissan X-Trail generasi pertama tahun 2004 1. Sisi Eksterior Sisi eksterior bagian depan Nissan X-Trail memiliki tampilan sederhana dan simple. Bagian depan masih mengusung model persegi. Aksen gril Nissan X-Trailmasih menggunakan pola pori-pori dan tersemat logo Nissan di tengahnya. Bentuk headlamp masih cukup sederhana. Pada tipe tertinggi, headlamp telah didukung projector yang cukup apik dari tipe lainnya. Bagian samping, body mobil terlihat sporty dengan ground clearance yang meninggi ke belakang. Ditambahkan spion tanduk pada tipe tertinggi untuk memudahkan parkir mobil. Pada spion dan handle pintu warna sudah senada dengan body. Sedangkan ban disematkan velg alloy berukuran 16 inci. Bagian belakang Nissan X-Trail generasi pertama dipercantik dengan adanya rearlamp dan stop lamp lebih modern bentuk kotak vertikal menyamping ke sisi pintu. Ditambahkan roof spoiler dan wiper untuk menambah kesan sporty. 2. Sisi Interior Berpindah pada sisi interior, ruang kabin mobil Nissan X-Trailmemiliki kesan yang lapang. Bagian layout kabin didominasi werna cerah yakni abu-abu, Sedangkan doortrim hingga kursi didominasi paduan warna hitam dan abu-abu. Dari bagian dashboard dan headunit Nissan X-Traildisematkan aksen dua warna yakni hitam dan silver. Warna tersebut juga terdapat pada bagian setir. Posisi dashboard Nissan X-Trailmenyatu dengan head unit yang dilengkapi panel instrumen yang terbilang cukup seperti pemutar musik CD, AUX, dan USB. Pada tipe tertentu sudah menggunakan tambahan layar sebagai instrumen audio. Bagian Multi Information Display MIDNissan X-Trail menggunakan anlaog namun dipadukan dengan digital untuk informasi kabin. Kursi bagian belakangNissan X-Trail sudah dilengkapi dengan headrest. Bahan yang dipakai yakni material kulit yang cukup mewah. Sayangnya di kelas SUV, kabin hanya memuat penumpang hingga 5 orang. Keunggulan Nissan X-Trailyang ada terlihat pada bagasi yang sangat lega di kelasnya sebagai ruang penyimpanan. Baca Juga Hargamobil bekas Honda Jazz generasi ini kian murah, per September Rp 60 jutaan 3. Performa Mesin Nissan X-Trail generasi pertama ini dibekali 2 tipe mesin yakni QR25DE untuk kapasitas dan mesin QR20DE berkapasitas Mesin bisa memacu mobil hingga 180 horsepower dan torsi mencapai 245 Nm. Sedangkan untuk mesin mampu melaju dengan 150 horsepower dan torsi maksimum pada 200 Nm. Dari sisi transmisi, Nissan X-Trail dibekali transmisi otomatis 4 percepatan. 4. Fitur Keselamatan Di sisi keamanann, fitur Nissan X-Trailterbilang cukup lengkap. Sistem pengereman Nissan X-Trail menggunakan Antilock Braking System ABS, Electronic Brake Force Distribution EBD, dan Brake Assist BA. Pada bagian fitur pasif juga disematkan Dual Airbags untuk penumpang depan dan pengemudi. Nissan X-trail dirilis dengan tiga varian yakni ST terrendah, STT dan XT. Perbedaan terdapat tambahan aksen chrome dan fitur pengamanan ABS dan EBD yang belum ada di tipe ST. Sedangkan pada tipe STT sudah dibekali dengan layar touch screen, dan cargo net. Tipe XT sudah ditambahkan sistem pengereman mumpuni dan airbags. Lewat spesifikasi diatas, varian lawas SUV Nissan X-Trail ini bisa jadi mobil bekas pilihan anda. Harga mobil bekas Nissan X-Trail kini bisa didapatkan dengan mulai Rp 70 juta saja. Baca Juga Harga mobil bekas Ford Everest sudah murah, SUV tangguh kini mulai Rp 60 juta Jika Anda mencari mobil bekas Nissan X-Trail patutnya mengecek lebih detail setiap fitur. Pastikan mobil bekas Nissan X-Trail tersebut dalam kondisi yang prima. menghimpun beberapa harga mobil bekas Nissan X-Trail di situs mobil bekas per 22 September2020. Wilayah penjualan mobil bekas Nissan X-Trail tersebut berada di Jakarta dan sekitarnya. Daftar harga mobil bekas Nissan X-Trailsebagai berikut Varian Tahun Spesifikasi Harga Mobil ST 2002 Rp 70 juta XT 2002 Rp 70 juta ST 2003 Rp 75 juta XT 2003 Rp 80 juta ST 2004 Rp 80 juta XT 2004 Rp 90 juta ST 2005 Rp 90 juta STT 2005 Rp 105 juta XT 2005 Rp 100 juta ST 2006 Rp 100 juta STT 2006 Rp 110 juta XT 2006 Rp 110 juta ST 2007 Rp 110 juta STT 2007 Rp 115 juta XT 2007 Rp 120 juta ST 2008 Rp 120 juta STT 2008 Rp 125 juta XT 2008 Rp 130 juta *Sumber *Hargamobil bekas Nissan X-Trail tersebut dirangkum dari pedagang di area Jakarta dan sekitarnya *Harga mobil bekas Nissan X-Trail tergantung dengan kondisi kendaraan. *Harga mobil bekas Nissan X-Trail dapat berubah sewaktu-waktu. Ad blocker detected Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website. Segala mobil tipe SUV 2WD/4WD. Cherokee, Terios, Rush, dll. Moderators F 272, b8099ok, ginting, FRD, artoodetoo, y_anjasrana again Visitor Posts 6 Joined 04 Nov 2004, 0127 alo temen2 kalo mao beli nissan x-trail mendingan pilih tipe yg mana ya diantara kedua tipe ini?perbedaan nya ampir 28 jutaan kan ya? soalnya kalo xt cuma beda di accesoriies doang ,tetapi mesin mase sama bener ngak?mohon saran dari temen2 mpoezz Member of Mechanic Engineer Posts 2980 Joined 22 Jul 2004, 2110 Location Kingdom of Heaven Post by mpoezz » 07 Nov 2004, 2231 kalo mau murah meriah beli st aja yah. kalo ada duit lebih beli yang paling bagus dong Herry New Member of Mechanic Engineer Posts 840 Joined 11 May 2004, 1100 Location Asia Post by Herry » 08 Nov 2004, 1049 Kalo bicara st dan xt adalah bicara selera. Kalo Bung sukanya aksesoris yg mewah dan macam2 itu ya ambil yg xt, tapi kalo cuman sekedar buat pemakaian tanpa peduli aksesoris ya ambil yg st. But juga tgt kantong Bung Again sendiri. Kalo gue pribadi, kalo ada duit jelas ambil yg top line, ada kepuasan tersendiri. Apalagi tuh mobil kita yg pake sendiri sehari2. Tapi kalo banyak org yg pake misal mobil kantor ya ambil aja yg standar. Live as if you were to die tomorrow. Learn as if you were to live forever. observer New Member of Mechanic Engineer Posts 873 Joined 27 Jul 2004, 2103 Post by observer » 08 Nov 2004, 1332 Kalau saya sih ambil yang St. Kenapa? Karena 1 Rak lampu di atas agak aneh to say the least, kalau ngak mau dikatakan jelek IMO; 2 Setelah beberapa kali saya lihat X-Trail Xt second, rata rata jok kulitnya sudah keriput. Selain itu warnanya hitam membuat kabinnya terlalu gelap ini sih selera pribadi; 3 Meningan Rp28jutaan buat ganti velg 18 dan beli nomor cantik. Pasti lebih menarik deh. szli New Member of Mechanic Engineer Posts 917 Joined 07 Jun 2004, 0938 Post by szli » 08 Nov 2004, 2254 Saya juga setuju. Itu roof lampnya aneh, maksa, dan lampu roofnya juga ngak boleh di pakai juga. Yang standar paling ganteng. Mau pasang jok kulit U can DIY. Ambil St ngak salah ! Anda pernah naksir Serena baru ? Standar cuma 233 juta. Lebih murah hampir 20 juta dan lebih lega dan flexible dibanding X-Trail yang cuman bisa 5 orang saja. Memang mesinnya kalah galak, tapi suspensi Serena enak banget. Dan anda bisa dapat ranjang gratis di dalam. X-Trail bangkunya kalah flexiblenya. Unless anda benar butu SUV soalnya alasan pekerjaan, atau sering lewat jalan hancur, atau anda hobby SUV, ngak suka MPV, saya sangat recommend Serena yang enak itu ! Lihat forum Minibus for more info. again Visitor Posts 6 Joined 04 Nov 2004, 0127 Post by again » 09 Nov 2004, 0018 mungkin mendingan gua ambil st aja kale ya,emang kalo diliat2 rada aneh lampu atasnya itu,28 juta selain buat jok dan pelek kira2 pasangin apalage ya biar lebi keliatan lux gitu xtrailnya?kalo knalpotnya diapasangin kayak besi gitu yg seperti ada tipe di xt berapaan ya ?dan warna apa yg temen2 sini saranin utk beli,thx atas masukannya mpoezz Member of Mechanic Engineer Posts 2980 Joined 22 Jul 2004, 2110 Location Kingdom of Heaven Post by mpoezz » 09 Nov 2004, 1004 pasangin jok sama aja kok st yang XT beda 28 jt dapet mesin 3000cc gitu hehehe szli New Member of Mechanic Engineer Posts 917 Joined 07 Jun 2004, 0938 Post by szli » 09 Nov 2004, 1018 Bung again, Jika anda ngak buru buru, tunggu lihat Toyota Fortuner yang akan keluar tahun depan. Mungkin dia akan lebih Ok dari X-Trail, soalnya ada baris ke tiga. Jika seperti baris 3 CRV yang useless itu, maybe X-Trail masih OK, soalnya mesinnya powerful, tapi ini Fortuner pantas untuk di lihat dulu. neptunus Member of Senior Mechanic Posts 188 Joined 26 Dec 2004, 0537 Post by neptunus » 26 Dec 2004, 0600 numpang nanya Xtrail bisa pake premium TT ga yah??? ato pake pertamax??? soalnya kalo liat dari rasio compression, harusnya at least pertamax...cuman kalo ga salah gue pernah denger ada yg make bensin premium TT juga...jadi yg mana yg bener yah?? pake premium TT bisa apa nggak? disamping itu Xtrail kelemahannya dibandingkan CRV apa yah??? spt nilai jual kembali bagusan mana? dan biaya service mahalan yg mana??? thanks sorry kebanyakan nanya... regards, neptunus handling Member of Mechanic Engineer Posts 2297 Joined 29 Jul 2004, 1809 Post by handling » 26 Dec 2004, 1830 Kabarnya tahun ini bakal keluar Xtrail yang 2000 cc. saya belum tahu bulan apa.... Dan kebalikannya CRv 2500 cc bakal diluncurkan bulan januari 2005 ini. DigitALL New Member of Mechanic Master Posts 9595 Joined 15 May 2003, 2312 Location Indonesia Contact Post by DigitALL » 28 Dec 2004, 1717 neptunus wrotenumpang nanya Xtrail bisa pake premium TT ga yah??? ato pake pertamax??? soalnya kalo liat dari rasio compression, harusnya at least pertamax...cuman kalo ga salah gue pernah denger ada yg make bensin premium TT juga...jadi yg mana yg bener yah?? pake premium TT bisa apa nggak? disamping itu Xtrail kelemahannya dibandingkan CRV apa yah??? spt nilai jual kembali bagusan mana? dan biaya service mahalan yg mana??? thanks sorry kebanyakan nanya... regards, neptunus Pertamax Plus ... Yang lain tidak direkomendasikan. Nilai jual kembali X-TRAIL dan CR-V sama bagusnya. Cuman X-TRAIL jauh lebih unggul dari CR-V. Sektor mesin / performa, kenyamanan dan ruang yang fleksibel serta washable luggage. Plus kaca spion dengan lampu sign. neptunus Member of Senior Mechanic Posts 188 Joined 26 Dec 2004, 0537 Post by neptunus » 14 Mar 2005, 2256 thx buat infonya bung digitall..ini bung digitall sama ga yah ama yg di forumponsel??? jgn2 sama...kalo nggak yah sorry forget it...hehehe DigitALL New Member of Mechanic Master Posts 9595 Joined 15 May 2003, 2312 Location Indonesia Contact Post by DigitALL » 18 Mar 2005, 1359 thx buat infonya bung digitall..ini bung digitall sama ga yah ama yg di forumponsel??? jgn2 sama...kalo nggak yah sorry forget it...hehehe Sama koq bung neptunus. Gw DigitALL yg di Forumponsel jg. Salam Kenal ! neptunus Member of Senior Mechanic Posts 188 Joined 26 Dec 2004, 0537 Post by neptunus » 18 Mar 2005, 2120 salam kenal juga bung digitall..thnx buat infonya.. s6so.perbedaan xtrail st dan xt 2008
